中共中央總書記、國家主席習(xí)近平10月31日在北京人民大會堂同越共中央總書記阮富仲舉行會談。雙方一致表示，要秉持“長期穩(wěn)定、面向未來、睦鄰友好、全面合作”的“十六字”方針和“好鄰居、好朋友、好同志、好伙伴”的“四好”精神，鞏固傳統(tǒng)友誼、加強(qiáng)戰(zhàn)略溝通、增進(jìn)政治互信、妥善管控分歧，推動新時代中越全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系不斷邁上新臺階。阮富仲此次訪華，既是中共與越共兩黨特殊關(guān)系的突出體現(xiàn)，也是中越兩國關(guān)系穩(wěn)步發(fā)展的積極信號。
1.“兩廊一圈”對接“一帶一路”
10月31日，在人民大會堂舉行的隆重頒授儀式上，習(xí)近平向阮富仲授予中華人民共和國“友誼勛章”。“友誼勛章”代表了中國共產(chǎn)黨和中國人民對阮富仲總書記和越南人民的友好感情，象征著中越“同志加兄弟”的深厚情誼，蘊(yùn)含著兩黨和兩國人民共同追求美好未來的殷切希望。
“鄰居越走越親?！标P(guān)于進(jìn)一步發(fā)展中越關(guān)系，習(xí)近平指出，中方愿同越方加快發(fā)展戰(zhàn)略對接，推進(jìn)兩國互聯(lián)互通，共同構(gòu)建穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系，鼓勵實(shí)力強(qiáng)、信譽(yù)好的技術(shù)密集型企業(yè)赴越南投資，深化兩國在醫(yī)療衛(wèi)生、綠色發(fā)展、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、應(yīng)對氣候變化等領(lǐng)域的合作。阮富仲表示，發(fā)揮和提升兩國現(xiàn)有合作機(jī)制的效果，特別是越中雙邊合作指導(dǎo)委員會的作用，推動“兩廊一圈”和“一帶一路”倡議的進(jìn)一步對接。進(jìn)一步推動提升兩國經(jīng)濟(jì)合作效果，在各領(lǐng)域營造新亮點(diǎn)。
據(jù)了解，兩國有關(guān)部門和地方簽署了13項(xiàng)合作文件，涵蓋經(jīng)貿(mào)、環(huán)保、文旅、司法、海關(guān)、地方等多個領(lǐng)域。
2.產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深度關(guān)聯(lián)
務(wù)實(shí)合作是中越關(guān)系的重要方面。中越互為重要經(jīng)貿(mào)合作伙伴，互利合作、高度互補(bǔ)、條件得天獨(dú)厚，產(chǎn)供鏈深度關(guān)聯(lián)。
過去兩年，盡管受到新冠肺炎疫情影響，但中國仍是越南最大貿(mào)易伙伴，而越南繼續(xù)是中國的第六大貿(mào)易伙伴，在東盟國家中排名第一。2021年中越雙邊貿(mào)易額首次突破2000億美元，達(dá)2302億美元。越南自華進(jìn)口占進(jìn)口總額的33%，約54%的機(jī)械設(shè)備及零部件、52%的紡織皮革原輔料、40%的手機(jī)及零部件都來自中國。
中國—東盟商務(wù)理事會執(zhí)行理事長許寧寧指出，中越緊密的經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系來自于共同的發(fā)展需求和符合兩國各自的國家利益，也來自于兩國企業(yè)共同抓住區(qū)域開放市場帶來新機(jī)遇的合作。
在中國駐越南大使熊波看來，中越是全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，加強(qiáng)國際地區(qū)事務(wù)協(xié)調(diào)合作是中越關(guān)系的應(yīng)有之義。目前，越南積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，加快推進(jìn)工業(yè)化進(jìn)程，積極支持參與中國提出的全球發(fā)展倡議，兩國產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能合作潛力巨大、前景廣闊。
3.經(jīng)貿(mào)合作領(lǐng)域更趨多元
中越雙方在保持貿(mào)易暢通的同時，始終堅(jiān)持政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、資金融通及民心相通，兩國正尋求更多元化的合作，在綠色經(jīng)濟(jì)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域，都會有廣闊的合作機(jī)遇。
近些年，越南政府重視綠色經(jīng)濟(jì)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)，頒布了一系列發(fā)展戰(zhàn)略、政策措施和行動計(jì)劃，鼓勵企業(yè)加快綠色轉(zhuǎn)型，支持可再生能源和新能源開發(fā)利用，積極開展綠色低碳增長國際間合作，推進(jìn)數(shù)字平臺開發(fā)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其正在執(zhí)行《到2025年面向2030年的國家數(shù)字化轉(zhuǎn)型計(jì)劃》及《2021年至2030年面向2050年綠色增長國家戰(zhàn)略》。
記者了解到，越南已將數(shù)字經(jīng)濟(jì)、數(shù)字政府和數(shù)字社會作為建設(shè)數(shù)字化國家的三大支柱。有研究報(bào)告預(yù)測，到2030年，數(shù)字經(jīng)濟(jì)可為越南帶來740億美元的收入，受益最大的領(lǐng)域是制造業(yè)、農(nóng)業(yè)和食品以及教育培訓(xùn)。新冠肺炎疫情對域內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)通產(chǎn)生很大影響，因此推動中越雙方積極進(jìn)行數(shù)字經(jīng)濟(jì)合作。越南和中國在貿(mào)易方面仍存在通關(guān)時間較長，運(yùn)輸成本高的問題，未來雙方需要共同促進(jìn)貿(mào)易便利化、國際邊界口岸數(shù)字化轉(zhuǎn)型合作。
4.海陸通道建設(shè)不斷提速
今年3月26日，西部陸海新通道中越首趟國際跨境貨運(yùn)班列從重慶果園港出發(fā)。此前，川渝貨物大多向東走水運(yùn)到上海等港口，到越南大約需20多天，耗時長、貨物損耗大。中越跨境鐵路班列開通運(yùn)營后，重慶至越南的貨運(yùn)時間將縮短至4到5天，不僅可以節(jié)省大量人力和時間成本，而且更加安全可靠，將大大降低企業(yè)的運(yùn)輸成本，貨運(yùn)效率也大幅提高。前8個月，中越跨境班列累計(jì)開行216列，同比增長8.5%。
5月，廈門港亦新增一條外貿(mào)航線，目的地為越南胡志明港。新航線進(jìn)一步織密了中國東南沿海地區(qū)與越南外貿(mào)干線網(wǎng)絡(luò)，切實(shí)保障外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定暢通。據(jù)悉，該航線每周可帶來500標(biāo)箱左右的箱量增長。
廣西防東鐵路是中國大陸沿海高鐵最西端的鐵路，也是首條直通中越邊境口岸的高鐵。預(yù)計(jì)今年年底前可達(dá)到通車條件。防東鐵路建成運(yùn)營后，廣西防城港至東興將結(jié)束無鐵路交通的歷史，兩地運(yùn)輸時間將從90分鐘縮短至20分鐘，對促進(jìn)中越經(jīng)貿(mào)往來將起到積極作用。
跨境貨物班列、海上航線、高鐵等搭建起的交通設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，不僅對中越有著重要的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)，也為政策溝通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通提供了強(qiáng)有力的基礎(chǔ)性支撐。